沪市芯片、生物医药、高端装备和新能源企业“十四五”数量翻倍
数据显示,五年来,沪市科技创新公司数量占比从32%升至41%,市值占比从27%升至32%,其间新上市公司近7成为科技创新企业。沪市集成电路、生物医药、高端装备和新能源等产业公司数量较“十三五”同比接近翻番。
数据显示,五年来,沪市科技创新公司数量占比从32%升至41%,市值占比从27%升至32%,其间新上市公司近7成为科技创新企业。沪市集成电路、生物医药、高端装备和新能源等产业公司数量较“十三五”同比接近翻番。
一场跨越时空、对话未来的汽车文化盛宴——2025中国经典车拉力赛暨新能源汽车集结赛(HAINAN 1000)将于11月7日至10日在海南全岛隆重举行。本届赛事以“致敬经典,电启未来”为主题,旨在深化“体育+旅游+产业”的创新融合,为海南国际旅游消费中心建设注入
丰田一直将安全置于首位,其车型在全球各大碰撞测试机构(如中国的C-NCAP,美国的IIHS)中都屡获高分。丰田bZ5将采用高刚性GOA车身结构,并配备齐全的安全气囊。
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最近的风评很奇怪,“蔚小理”中唯一盈利的理想竟然被更多业内人士不看好。如果你要问AI,“结合最近的市场表现,蔚小理中,你最不看好谁”,那么,“我对理想的短期前景最为谨慎”就是答案。
10 月 20 日,方程豹汽车正式加推豹 8 大五座版车型,以 37.98-40.78 万元的售价区间,为 40 万级高端新能源 SUV 市场注入全新活力。作为比亚迪、华为、大疆联袂打造的产品,这款新车不仅延续了豹 8 系列的硬核基因,更以 “更懂生活的稀缺旗
在国内新能源汽车进入快速进化阶段的今天,越来越多的车型不再只是依靠参数和噱头去吸引消费者,而是回归到“实用”与“价值”的本质上。零跑C10正是这样一款产品——它没有浮夸的设计语言,也没有刻意堆砌的配置噱头,而是在稳健的造型、务实的空间和成熟的技术基础上,形成了
贾跃亭:从“为梦想窒息”到时代注脚,一个杠杆玩家的兴衰启示不知道还有多少人记得那张明星合影?霍思燕和李小璐被传早就闹翻了,可照片里俩人还是同框站着。
零公里·(第十四届)汽车服务金勋奖评选投票正在进行时,截止10月19日投票人数超过80万,投票时间为10月13日-10月22日,快来为您心仪的企业投票吧~
作为比亚迪集团实现“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局,方程豹品牌自2024年推出以来,始终以“个性化生命体”为核心理念,依托专业新能源技术平台探索硬派越野与多元生活场景的融合可能12。其旗舰车型豹8自2024年11月上市后,凭借37.98万至
消息一出来,股价立马就跌了,别觉得这只是笔普通支出,背后其实是美国新能源政策突然“变脸”特朗普政府把新能源车7500美元的税收抵免给取消了,还放宽了尾气排放法规,等于变相给燃油车“开绿灯”。
增程版 52kWh 大电池:CLTC 纯电续航 356km,综合续航 1270km,支持 5C 超充(30%-80%电量仅需 10 分钟);
零公里·(第十四届)汽车服务金勋奖评选投票正在进行时,截止10月17日投票人数超过48万,投票时间为10月13日-10月22日,快来为您心仪的企业投票吧~
为期三天的车展恰逢“金九银十”购车旺季,闭展当天现场依旧人气不减,观展市民穿梭于各品牌展台,咨询报价、体验车型的身影随处可见,热烈氛围为这场汽车盛宴画上圆满句号。
这两天,不少天津车主的朋友圈和微信群里,都被一条“天津新能源车辆将限号”的消息刷屏了。刚花十几万买的车,还没开多久,就要和燃油车一样轮换限行?一时间,质疑、焦虑、愤怒的情绪迅速蔓延。
还记得五年前,我劝朋友买新能源车时他那嫌弃的眼神:“充电麻烦、续航虚标、电池用三年就得换!”如今同一个朋友,却得意地向我炫耀他的电动车每月省了多少油费。这脸打得真响,却让人欣喜。
据 IT 之家援引新华社报告内容,中国互联网络信息中心在 2025(第六届)中国互联网基础资源大会上发布《生成式人工智能应用发展报告(2025)》。
称“天津市新能源小客车限行政策调整”,对插电式绿牌新能源车辆实施限行。此消息一出,引发了众多新能源车主的关注和担忧。然而,经天津市公安交管部门核实,这一消息纯属谣言。
新能源汽车事故对公众信心的冲击是技术迭代、社会认知、行业竞争等多重因素交织的结果。从近期频发的案例来看,事故的核心矛盾集中在电池安全、智能驾驶可靠性、设计缺陷等技术层面,同时舆论传播和监管滞后进一步放大了公众的担忧。以下从五个维度展开深度解读:
“刚买一年半的新能源车,换两条前胎花了2400多!”济南车主张善斌的吐槽,道出了无数新能源车主的共同痛点。比起逐年上涨的保险费,轮胎才是真正的“隐形吞金兽”——寿命比燃油车短一半,价格却贵出50%以上,这背后的真相远比想象中更复杂。